据《中时电子报》、“联合新闻网”等台媒4月3日报道，台铁408次“太鲁阁”号列车昨日发生的出轨事故已造成51人死亡、178人受伤。肇事工程车司机李某今日被法院裁定50万元新台币（约合11.5万元人民币）交保。面对媒体追问，李某自称“有拉手刹”。台湾“运安会”一位官员表示，已看不到肇事车辆是否有拉手刹，车辆已被损毁，调查人员会有其他办法判断。

4月2日上午，台湾铁路“太鲁阁号”408次列车发生出轨事故造成重大伤亡。据新华社报道，对于事故原因，花莲县警察局表示，事故隧道的旁边有工程进行，疑工程车未拉手刹，停车不慎导致车辆滑落撞上列车。事发当时工程车上没人。疑涉肇事的相关负责人已被警方带回侦讯。3日凌晨，检方认为李义祥有湮灭、串证之虞，且情绪极度不稳，决定依过失致死罪嫌向法院申请羁押。

李某的亲友前往办理交保，随后李某现身，由5名法警护送离开。

3日午间，花莲地方法院驳回羁押要求，并裁定50万元新台币让李某交保限制居住及出境、出海8个月。法院认为，事发过后检察官已进行搜证，因此李要湮灭证据的可能性并不高，也无勾串可能。李某已完成交保手续并返回家中。台媒报道称，媒体在李某家门口询问“要不要向家属道歉”“为什么要把车停在那里”，李某并未回应。直到媒体问他，“有没有拉手刹？”李某低声回应称，“我有拉 。”随后直接翻墙跳回家中，留下错愕的媒体。

台湾“运输安全调查委员会”（下称“运安会”）一位官员表示，肇事的工程车，“运安会”已调到原始车辆资料、近期保养状况等，事发前手刹车有没有拉，现在已经看不到，车辆全部被砸烂了，但调查人员会有其他办法判断。该名官员介绍，稍早前，已从出事的太鲁阁号列车中找到行车纪录器，外观看起来应无损害，调查人员会优先解读第8车的影像，最慢下周二会有初步影像答案。