2020年3月26日上场的彭酉项目,担负渝湘复线高速公路彭酉段五标12.851公里的施工生产,主要建设3隧4桥1互通任务。其中龚滩隧道、两罾隧道和三角塘隧道分别于2020年8月25日、5月14日和11月10日破土动工,3个隧道的破土动工到洞口优化,再到进入主洞至今,执行开挖任务的3个班组隧道“出差”近1年,在洞内究竟做了些什么工作,现在洞内究竟发生了什么变化?

隧道施工现场(图片由作者提供)
强国之路网8月25日重庆电(特约通讯员 阮开军 徐敏 聂新式)2020年3月26日上场的彭酉项目,担负渝湘复线高速公路彭酉段五标12.851公里的施工生产,主要建设3隧4桥1互通任务。其中龚滩隧道、两罾隧道和三角塘隧道分别于2020年8月25日、5月14日和11月10日破土动工,3个隧道的破土动工到洞口优化,再到进入主洞至今,执行开挖任务的3个班组隧道“出差”近1年,在洞内究竟做了些什么工作,现在洞内究竟发生了什么变化?

隧道施工现场(图片由作者提供)

隧道施工现场(图片由作者提供)
在洞外团队的精心准备和大力支持下,隧道“出差”的施工队员们打出了不一般的天地。下面,让我们一起走近他们,看看他们干出的不一般的精彩吧!

洞内测量(图片由作者提供)

打眼放炮(图片由作者提供)

出渣(图片由作者提供)

立架(图片由作者提供)

喷浆(图片由作者提供)

仰拱填充(图片由作者提供)

仰拱施工(图片由作者提供)

二衬(图片由作者提供)